Dimensionering

Forudsætning

Beskrivelse

Hvis hastighed af trafikken på den færdige vej er mindre end 60 km/t, skal du indtaste den forventede hastighed.

Ændrer du ”Hastighed” reduceres E-værdien af asfaltlaget jf. modellen for ”Hastighedsreduktion af E-værdi”. VejDim tager udgangspunkt i gennemsnitsværdien af de to indtastede værdier.

Ved fastsættelse af mindste koblingshøjde forudsættes det at vejkassen tørholdes ved etablering af et velfungerende afløbssystem for både overfladevand og grundvand.

Du kan svare ”Ja” til ”Afvandingsforhold etableret”, hvis der yderligere etableres befæstet rabat eller kantsten, der leder vandet til rørlagt afløb. Ved ”Ja” reduceres kravet til koblingshøjde jf. modellen for ”Koblingshøjde”.

Belastningsmodellen ”Æ10 Tvillingehjul (standard)” er belastningsmodellen, der følger vejreglerne.

Der er herudover mulighed for at vælge en model med enkelthjul, samt evt. brugers egne belastningsmodeller.

Opbygning

Beskrivelse

Eksempel

Materiale og tykkelse

VejDim giver dropdown-mulighed for at vælge mellem materialer og tykkelser, der er tilladt i den aktuelle trafikklasse.

Antal lag

Antallet af lag i opbygningen kan ændres ved at slette lag eller tilføje lag.

Sletter du ”Bærelag, bundet” som en del af asfaltlaget, kan det kun genskabes ved at starte en ny beregning

BSM

Bitumenstabiliseret materiale (BSM) kan vælges, når der er tilføjet et ekstra ”Bærelag, bundet”.

Brugervalgte lagtykkelser og E-værdier

Blå felter kan overskrives med brugers eget valg, og nulstilles igen ved tryk på retur-pilen.

Når E-værdier overskrives, vil den valgte værdi fremgå i eksportfilen.

NB: Hvis lagtykkelsen af bundsikringslag overskrives, skal bruger selv sikre at krav til koblingshøjde overholdes.